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domingo, 27 de mayo de 2012

Soto Del Real - Puerto de la Morcuera (33 kms)


- Punto de partida y llegada: Soto Del Real (Madrid)
- kms de la ruta: 33 kms
- Tiempo de la ruta pedaleando: 3:32:04 h
- Media del recorrido: 9,3 km p/h
- Velocidad Máxima: 50,1 km p/h
- Mínima altitud: 961 m
- Máxima altitud: 1829 m        
- Ascenso total:  715 m
- Descenso total:  875 m
- Crónica y fotos:  Ángel L. "elchatanga"
- Participantes: Ángel L."elchatanga" y Julio
-  Fecha: 27 de Mayo del 2012

Pincha aquí para ver el track de la ruta de hoy

            Esta ruta que hoy voy a relatar ha sido pensada el viernes con apenas unas horas de antelación. Estando en casa tranquilamente y sin impaciencia por la ruta que me esperaba (no teníamos planes para salir este finde a pedalear) recibo una llamada de Julio que me dice que nada de nada de los planes que había en principio y hablando llegamos a la conclusión de que seria bueno, dado el tiempo, subir de nuevo a la Sierra. Dicho y hecho. ¿Y donde? Pues cerca de la Pedriza. Después de descargar el track y ajustar el gps de Julio, todo está ya listo para el día siguiente.

                 Quedamos muy tempranito Julio y Ángel, a las 7:30 y salimos pedaleando puntuales. El GPS esta vez si que funciona a la perfección. Empezamos a rodar entre las calles de Soto Del Real por el carril bici y no hay ni rastro de ciclistas, a lo que comento que debe de ser por lo de la revista BIKE en Cercedilla. Empezamos a tocar camino entre arboles y la cosa pinta bien. Camino ancho y aunque con algunas zonas empedradas, se rodaba bien, bueno se subía bien porque aunque sólo hemos hecho salir del pueblo, ya empieza en algún tramo a querer subir "la montaña".


              Llegados al km 4, el gps nos dice que nos acabamos de salir del track que iba por un sendero entre arboles, comenzaba lo bueno, damos media vuelta y entramos en dicho tramo.


      Poco a poco nos íbamos dando cuenta de que el track descargado de wikiloc, no correspondía con una subida normal al Puerto de la Morcuera. Mas bien nos parecía que era al revés de como estaba hecho, porque la dificultad estaba en subir por un sendero estrecho, entre rocas, arboles y en muchas ocasiones tener que hacer el deporte de moda "el empujabike". La cosa empezaba a ponerse chunga y todo por hacer caso al GPS por no conocernos la ruta. Ya le he dicho a Julio que la siguiente vez que metamos una ruta en el aparato, la estudiemos previamente para que no nos pase lo que nos pasó.

 
 
 
 
 
            Y que quede claro que el camino principal de subida transcurría justo a pocos metros de este sendero, pero ya sabéis que cuando se sigue un track, se sigue un track.
       Pero bueno, salimos de nuevo al camino ancho que durante 2 kms no hace pensar que ya se habían acabado los senderos, puesto que estábamos muy cerca de la montaña.


      Oh no, nuestras sospechas se cumplian y otra vez por sendero.

      Aunque algo bueno tenia que tener, que por lo menos nos podíamos hacer la típicas fotos de rigor en sitios donde, si lo hacemos en sentido contrario, no nos hubiesemos fijado.

 
      Otra vez entramos en el camino y en el km 8 cuando llevábamos casi hora y media de ascensión, paramos para, como no, ver por donde nos llevaba el gps. Todavía estoy en duda de si cambiar el nombre de esta ruta, para poner "la ruta del gps", porque vaya día. Continuamos encontrándonos con una bajada de mas de 1 km que nos hacia pensar en la posible equivocación. Nada mas lejos de la realidad, cuando llegamos aun cruce donde hay una valla a la izquierda, ¿y por donde había que ir? Claro, por la valla. Los frenazos que había cerca de la valla nos decían que era un camino de descenso y no de subida. a no ser que fueses haciendo senderismo. Montamos en la bike y pronto nos bajamos. Otro tramo imposible de subir montado.

           Tramos muy bonitos por el lugar, pero imposibles de subir, aunque en alguno pedaleábamos un poco. Casi todo lleno de pedruscos donde la tracción de la bici era nula. Patinaba, patinaba y patinaba, bueno al último patinaba no llegábamos por que antes echábamos pie a tierra, jajajaja.
          Pasado esto nos encontramos en una pradera donde lo único que se ven son unas vacas pastando y arboles a lo lejos. Es aquí donde, tengo la duda, no sé si fue el aparato o el que lo manejaba, pero otra vez nos perdimos, aunque fue gracioso. Por que dios una vuelta de 200 metros sobre nosotros mismos para volver al mismo punto donde habíamos estado y coger el track de esta dichosa ruta. Tras pasar una puerta que se cierra para que el ganado no salga, tomamos dirección a la derecha y ocurre esto. 

 
 
Nos vemos obligados a pasar entre la valla para no dar la vuelta sobre nuestros pasos. Pero ha valido la pena porque pronto encontramos "otra vez" el track. Aparentemente en tramos ciclables pero como siempre, otros con muchas piedras. Rodeamos el bonito embalse de El Vellón.
 

 

   Toda la parte alta estaba llena de innumerables arroyuelos que hacían mas bonito el paisaje. Cada pocos metros uno y casi todos había que cruzarlos.


 
 

        Sin darnos cuenta habíamos llegado al final del track, que sin embargo no llegaba hasta el Puerto. Cosa rara. Hablamos con un biker que subía y nos dice que queda 1 km de camino y 2 de carretera para llegar a la cima. Nos juntamos a el y enseguida me doy cuenta de que lleva un ritmo mas pequeño que el nuestro, aún habiendo subido gran parte haciendo empujabike. En el trascurso de este km nos unimos también a otros dos que nos dicen si les acompañamos a bajar por el Puerto de Canencia y por las trialeras de Manzanares, a lo cual les decimos que sólo teníamos intención de llegar arriba. Entramos en los últimos kms de ascensión por la carretera, donde hay muchos corredores subiendo con "la flaca". La verdad que de no ser porque iba con Julio, llegado este punto y sabiendo lo que quedaba, hubiese tanteado las fuerzas a algún biker tanto de la flaca como de la gorda que subían. Aguante con mi inseparable compañero hasta el final.

 

 

 
       A la hora de bajar y estando a unos 15 grados con un día magnifico en lo alto del Puerto de la Morcuera, decidimos para cambiar el recorrido tomar una bajada que sale junto al aparcamiento. Y como no podía ser de otra manera y durante 5 kms, descenso puro y duro entre piedras.

 
 
         Tras retomar al camino ancho y hacer unas zetas de bajada a gran velocidad, (camino que teníamos que haber traído y que está en muy buen estado), llegamos a un punto donde Julio decide bajar por camino y yo por sendero hasta que en un punto nos separamos y no nos encontramos hasta los coches. Risas y culpas al gps por perderle del camino y quedamos para hacer la subida a Morcuera, Canencia y Trialeras de Manzanares en 3 findes. Gran día con la gran compañía de Julio.     
NOS VEMOS EN RUTA.

sábado, 19 de mayo de 2012

Desde Valmojado en busca del Río Tajo por la barca de Añover de Tajo (97,7 km)




- Punto de partida y llegada: Valmojado (Toledo)
- kms de la ruta: 98 kms
- Tiempo de la ruta pedaleando: 5:41:57 h
- Media del recorrido: 16,7 km p/h
- Velocidad Máxima: 53,7 km p/h
- Mínima altitud: 526 m
- Máxima altitud: 719 m
- Fotos: Roberto
- Crónica:  Ángel L. "elchatanga"
- Participantes: Ángel L."elchatanga", Roberto, Julio, Alejandro y Rider
- Fecha: 19 de Mayo del 2012

               Sin lugar a dudas, la ruta mas mañanera y larga de todas las que he realizado hasta el momento. Semanas atrás habíamos planeado una ruta que, quizás, nos podía parecer larguisima, o más bien se nos podía hacer muy larga. La dificultad a la hora de hacer el track estaba en que era muy difícil ir por caminos donde ni www.wikiloc sabia que había carreteras, dícese de la AP-41 y Autovía de la Sagra. No aparecía ningún dato en la página salvo las lineas amarillas delimitando las carreteras pero que no tiene nada que ver con la realidad, puesto que wikiloc había tomado las panorámicas muchos años antes de hacerse, sobre todo, la Autovía de la Sagra. Lo que nos hacia preveer que nos iba a costar un poco ir por el tramo trazado para que nos llevara el gps de Julio.

              Lo bueno iba a pasar ahora. A Julio se le olvidó el GPS en casa. Partiendo de todo eso, era coser y cantar, donde una ruta mas o menos hecha se iba a convertir en una "RUTA EXPERIMENTAL" cosa que hasta el momento sólo tenia constancia de este tipo de rutas por "LOS TODOCAMINOS" de Fuenlabrada. Y después de este breve resumen, os introduzco en lo que ha sido el recorrido de hoy.


             Pretendíamos salir pedaleando a las 7:00 de la mañana para lo cual, y dado que soy el único integrante de la ruta que vive en Valmojado, me persono 5 minutos antes en el lugar acordado y sólo me encuentro a Rider que acababa de llegar, "desembarcando" la bici. Rápidamente sms a Rober y a Julio y aparecen. Al parecer habían tardado mas porque estando desayunando les había tocado el borracho de turno al lado. 

             Bueno, el día no se había levantado muy ameno para la práctica de "lo nuestro" porque estaba todo el cielo encapotado con pinta de descargar agua en cualquier momento y con frió. Sí digo bien, a la salida hacia un poco. A eso de las 7:12 estamos todos listos para partir, conectamos GPS de los moviles (porque como he dicho anteriormente a Julio se le olvidó, el bueno) y partimos decididos hacia nuestro primer pueblo que era Casarrubios del Monte. Llegamos en 15 minutos y no llegamos a entrar salvo por la parte de "Las Eras de la Cruz"  dirección "Camino Chozas" hasta los pinos y coger "Camino huertas" para pasar por detrás de la urbanización Valle de La Cuna hasta coger la carretera TO-4111 hasta la rotonda del río guadarrama y subir por la antigua carretera de las cárcavas. 




             A buen paso y habiendo pasado unos bancos de arena en el anterior camino, comenzamos a subir a buen ritmo con las nubes en el horizonte que empezaban a irse. Recibimos la llamada de Alejandro, (que nos esperaba en Yuncos) de que estaba llegando a su destino, pero todavía nos quedaba cerca de 30 minutos para poder estar con él. Al llegar a la subida de las cárcavas y para poder adelantar camino y no desviarnos mucho, optamos por ir por la carretera unos 2 km hasta dar con el camino que nos llevaría hasta nuestro segundo pueblo que era Cedillo Del Condado. Lo cruzamos para coger el camino del cementerio, pero por la carretera nueva tenemos que tomar de nuevo la carretera de Yuncos para poder pasar por arriba y retomar nuestro camino.


             No tardamos mucho en llegar al punto de encuentro con Alejandro cuando llevamos 25 km de recorrido. 


             Tras retomar la marcha con uno mas, pasamos por un sendero que nos lleva a un paso a nivel sin barreras donde cruzamos la vía del tren y pasamos por un puente para sortear la Autovía de Toledo. A partir de este punto era a la aventura. 


             Más o menos sabiendo hacia donde teníamos que dirigirnos, íbamos ganando kms y kms hasta que según 3 de los 5 llegamos al punto mas divertido del recorrido. Y digo esto, porque en este punto, a Rider se le engancha la cadena y no hay casi manera de sacarla, y Alejandro, tras parada para tomar carrerilla para pasar un riachuelo "sin desodorante" (que vaya olor tenia el riachuelo), chocó de forma frontal la rueda delantera con una piedra en plena travesía y acabó con sus huesos en el agua y un poco dolorido. Los dos que lo presenciaron en primera persona (Rober y Julio) nos cuentan que fue

gracioso, aparte porque perdió la botella del agua río abajo.

           Después de las risas pertinentes y sin animo de ofender a Alejandro, proseguimos el recorrido que nos lleva a parar a un tramo de autovía que está sin hacer y que nos avanza en los kms para poder acortar en nuestro camino. Luego llegados al termino municipal de Borox, el camino lo conocíamos de semanas atrás. Está vez decido hacer el tramo final por el P.I., sin antes hechar en falta la segunda botella que ha perdido Alejandro (esta se la dejó Julio).  


 
 
 


            Una vez llegados a la CM-4001 sólo nos queda buscar "la famosa barca" que durante 3,5 km nos lleva la carretera hasta ella. En este tramo alternamos un camino pedregoso pero muy llevadero con la carretera. Es obvio, sino hay camino. 

              Llegamos a la zona en cuestión tras unos 54 kms y cual fue nuestra sorpresa: La barca estaba, pero no en su sitio y de los cables para pasar ni rastro. La cantina del barquero visiblemente derruida por el paso de los años, los hierros que sustentaban el cable para poder pasar empujando la barca estaban, las zonas de embarque también estaban, pero la barca estaba unos 100 metros río abajo amarrada y sin pinta de que la gente la use, aunque según se veía no estaba mal. Por mas que hemos mirado el sitio era ese pero de pasar nada de nada. Típicas fotos del lugar y de la barca y retorno. 



 
 
 


           Tenemos suerte, justo al cruzar la carretera entramos en una finca particular donde la puerta estaba abierta y comenzamos a subir. Preguntamos a una señora que por casualidad estaba recogiendo flores y nos comenta que no tiene ni idea que preguntemos a unos señores que están mas para arriba. Les preguntamos y tampoco nos sacan de dudas.

                    Julio se adelanta y nos lleva por un sitio donde hace años que pasó,  pero que ahora es un sembrado de medio metro de alto, donde lo mas parecido a un camino es pura coincidencia. 


          A continuación tenemos una valla que no hay mas remedio que saltar con las bicis. 


          Otro sembrado y por fin el camino. 


Pasamos junto a una finca, que mas bien se parece a "Ambiciones" pero abandonada, cosa extraña. 

 
 

          A estas alturas de camino y con los kms a nuestras espaldas, Rider notaba el cansancio pero es que Alejandro llevaba la mitad y estaba igual. De repente y tras rodear una cantera nos encontramos de frente con la valla del tren, donde pasan dos trenes que llevaban un poco de prisa,  y nos toca dar un rodeo de 2 kms para poder pasar por un puente. A lo alto una cuesta que nos haría estragos y donde tras una parada llega el segundo batacazo del día. Al parar para hechar grasa en la cadena, llega Julio y se choca contra la rueda trasera, pero no solo con eso y antes de caerse se mete en su trayectoria Alejandro, acabando los dos en el suelo. Otra vez nos tocaba reír.


         Cuando creíamos que íbamos por el camino acertado, nos damos cuenta que salimos junto a Numancia de la Sagra, donde cogemos la carretera de circunvalación para llegar a la altura del Mercadona de Yuncos. Ahí Rider decide irse con Alejandro en coche hasta Valmojado por exceso de kms recorridos. Nos despedimos de ellos y mientras Rober se avitualla, Julio y yo nos preparamos para la que nos espera. Arrancamos y comienza a llover, lo cual nos indicaba que la vuelta iba a ser mojada, pero tras unas nubes fuertes, nos ha dejado de mojar durante el camino. En ese momento elegimos seguir por la carretera que era más rápido y llegamos, tras un poco de sufrimiento hasta cerca de Casarrubios donde cogemos (para dejar la monotonía que llevábamos de tantos kms por asfalto) el camino de Valmojado que no dejaríamos hasta llegar a los coches. 


         Al llegar decido declinar la oferta de Julio para tomar algo. Nos despedimos y todavía tengo 400 metros hasta casa de subida, donde ya llego exhausto pero con la alegría de haber realizado una ruta super larga y en tan buena compañía.
NOS VEMOS EN RUTA.