1ª KEDADA BLOGUERA (Principe Pío - Aranjuez)

-  Punto de partida: Estación de Príncipe Pío (Madrid)

-  Punto de llegada: Aranjuez (Madrid)

-  kms: 70 km

-  Tiempo empleado: 3:52:58 h

-  Media: 18 km p/h

-  Velocidad Máxima:  51,10 km p/h
-  Desnivel de subida acumulado: 341,32 m
-  Desnivel de bajada acumulado: 418,35 m        
-  IBP:  37 BYC

-  Bikers: Ángel L. "elchatanga", Roberto "eltramitess", Alberto Arevalo y 20 mas
-  Fecha: 27 de Abril del 2014

CRÓNICA: 

          Para el día de hoy había una ruta promovida por la tienda de bicis Burnning Bikes de Leganes que nos llevaría a salir desde La Estación de Príncipe Pío en Madrid hasta Aranjuez. Para ello me toca madrugar a las 6 y salir a las 6:25 con el coche dirección a la renfe de Aranjuez, donde llego en apenas 35 minutos. Menos de lo que esperaba. El motivo de desplazarme hasta aquí no era otro que intentar no tardar mucho para llegar a casa al termino de la ruta y dado que había que coger el cercanías si o si, pues mejor cogerlo en sentido contrario y al acabar cansado tenerlo ahí. En breve llegan Alberto Arevalo, Rober "el tramitess" y otro Rober que viene de nuevo con nosotros. Saludos, descabalgamos las monturas de los coches y nos dirigimos al tren. Nos apeamos en Sol para no tener que hacer transbordo y a la salida nos damos cuenta del fresco del día y del grupo que estaba tocando a todo trapo. Se trataba de animar el paso de los corredores del Maraton de Madrid que se celebraba hoy. No se quien entendía las canciones, pero el ruido que armaban era digno de escuchar. Bajamos por la calle Mayor, por las 7 revueltas hasta la glorieta de San Vicente. Apenas son las 9.

     Empieza a llegar la gente y mientras tanto "disfrutamos" de unas canciones del grupo que había en la zona. Presentaciones con algunos, charletas para matar el tiempo y minutos antes de la hora de salida nos hacemos la foto de todos los integrantes menos el promotor del evento que no podía entrar en la zona con el coche y nos esperaría pasando Perales del Río. A las 9:30 salimos por el Madrid Río, donde lo primero que nos encontramos es el punto de avituallamiento del Maraton y os podéis imaginar los comentarios. Me coloco en cabeza con mi

hermano ya que no había venido un guía. Bueno que no lo he dicho, los guías eran Roberto "eltramitess", Alberto Arevalo y Eduardo, ataviados con un chaleco reflectante para distinguirse bien. No tardamos en llegar al Parque Lineal del Manzanares, no sin antes haber tenido alguna que otra palabra con algún p....o que venia en sentido contrario junto al Calderón. Siempre, siempre, hay alguno, ya lo sabéis es una especie sin extinción. El pelotón se estira por el carril y hay que tener cuidado con la cantidad de gente, bikers, que vienen. Mucho

movimiento hoy Domingo. Pasado esto, los guias nos llevan por un puente peatonal, para intentar evitar una zona que ultimamente estaba muy embarrada, donde salimos al carril bici que nos acerca hasta Perales del Río. Seguimos dirección a la Marañosa pero nos salimos en el km 18 para ir por la Vía Pecuaria que va paralela a la Senda Real en dirección a Rivas.
        Cual es la sorpresa que me encuentro por este camino cuando alguien al cruzarse con nosotros me llama. No es habitual encontrar a alguien que me conozca por lo que me suena raro, de no ser porque se paró Arevalo. ¡¡¡¡ Andrés y Julio!!!! Habían salido a soltar las piernas un rato pero no se animan a venir con nosotros. Saludos cordiales y nos emplazamos para otra ruta. Por estos lares ya se ha unido al grupo en la parte trasera Luis Burninng Bikes, que nos sigue con su "4x4" y que ha tenido un merito enorme porque seguro mas de 2 no hubiesen pasado con su coche por donde ha venido. Uno yo.

     Pasamos de la Ribera del Manzanares a la del Jarama y después de ir junto a la montañas de la zona llegamos a un punto que nos hace hacer empujabike por narices. Un paso por piedras donde nos hemos juntado varios grupos de bikers intentando pasar de un lado a otro y viceversa. A la altura de la presa del rey nos reagrupamos y 1 km después paramos al avituallamiento. Hasta aquí me he dedicado a disfrutar del lugar y ahora comenzaba a disfrutar de la gente. Los chicos de Fortubike geniales, Alberto con el walkie no los daba tregua a los guías, el de la pala y el cascabel no paraba, Javito un tío muy salao, Javivi sin palabras, y los que me deje sin nombrar. Roberto el amigo de Arevalo, una pasada aunque se ha tirado 40 kms intentando poner en funcionamiento la Go Pro hasta que lo ha conseguido, jejejeje. Difícil seria acordarme de todos los nombres de todos pero con casi todos hemos cruzado alguna

palabra. Buena gente.

           Después de descansar y recargar las pilas hay 2 componentes del grupo que nos dejan. Continuamos por la Vía Pecuaria desde donde se divisa el Parque de la Warner a nuestra derecha y mirando al otro lado voy viendo la cuesta del dia. Tras un paso corto por la M-506 para pasar el Río Jarama, giramos a la derecha para subir primero por asfalto y luego por camino pedregoso nuestro particular "Mortirolo". Cada uno sube como puede. Parto de la parte trasera donde Alberto me dice que tire y pongo ritmo constante para ir pasando posiciones. No muchas tampoco pero sin bajar el ritmo. La primera parte tiene el repecho mas duro y deja a los guias descolocados y en posiciones retrasadas. Eduardo hecha en falta la experiencia en subidas duras y tiene que hacer empujabike. A lo que Alberto de Fortubike le dedica un comentario amigable en el reagrupamiento, jajajajaja. Esperamos a los últimos y todavía nos quedan 2 repechos mas que nos acaban de calentar. Ahora es una subida no muy dura pero si continua hasta llegar a la altura de otra Vía Pecuaria que por un lado lleva hasta Morata de Tajuña y por el otro a Aranjuez.

      A la altura del km 49, sino me falla la memoria, el andaluz sufre un pinchazo y Luis como si del mecánico de Fernando Alonso se tratase la cambia en un plis. Reanudamos un grupito de 7 que nos habíamos quedado atrás y me doy cuenta de que esa rueda no iba bien. Parada, mecánico raudo y rueda colocada bien.
   Bajada rápida hasta Titulcia que bordeamos por la izquierda y donde el coche tiene que unirse mas adelante por estar cortado el sitio por donde íbamos. km 60 y parada técnica donde algunos aprovechan a comer algo que llevaba el coche escoba. Hay gente que no está acostumbrada a hacer tantos kms y a esta altura se nota. La distancia con los de adelante se hace un poco grande y alguno sufre mas de lo debido. Apoyando atrás junto a Alberto nos quedamos Roberto y yo. A la altura de la M-305 y por un paso bajo nos encontramos con la anécdota del día. Todo el agua de las últimas lluvias estaban retenidos ahí y los biker pasamos por los lados donde hay unas aceras. Luis con el coche intenta pasar y casi en medio de la laguna se da cuenta que casi el agua le tapa el motor y tiene que retroceder rápidamente. Y hasta aquí le hemos visto. Luego no ha sido capaz de dar con nosotros. Y en poco mas de 5 kms entramos en Aranjuez, abarrotada de turistas, llegando a pie del Palacio Real donde nos hemos hecho una foto muy chula.

Agradecer a la organizacion del evento que ha estado de 10 y como no, a todos los asistentes, esas risas que hemos pasado en un día que al final ha llegado a 20 grados.  NOS VEMOS EN RUTA.

VIA VERDE DEL PLAZAOLA (ANDOAIN - LEKUMBERRI)

-  Punto de partida y llegada: Andoain (San Sebastian)

-  Pueblos de paso: Lekumberri

         - kms de la ruta según el cuenta de la bici: 77,32 km

         - Tiempo de la ruta: 5:51:04 h

         - Media del recorrido: 13,20 km p/h

         - Velocidad Máxima:  35,80 km p/h
         - Mínima altitud: 117 m
         - Máxima altitud: 714 m        
         - Ascenso total:  843 m

         - Descenso total:  955 m

         - Crónica y fotos: Ángel L."elchatanga"

-  Participantes: Txus y Ángel L. "elchatanga"
-  Fecha: 17 de Abril del 2014

CRÓNICA

      Por fin llegó el día de hacer esta Vía Verde. En principio íbamos a ser 4 bikers, pero que casualidad que 2 se nos caen de golpe de la lista (mas bien por la cantidad de kms del recorrido). Son las 7 de la mañana, cuando me levanto y llamo a Txus para preparar las cosas que por falta de espacio las tenemos dispersas en varios sitios. Tras ponernos la ropa y coger las pocas biandas con las que íbamos a afrontar nuestra ruta (2 fuet, 3 geles y 12 barritas), nos bajamos a la Lonja para recoger las bicis. Apenas 15 minutos después tenemos que afrontar los 106 kms en coche hasta la localidad de Andoain desde San Antonio. A la llegada al pueblo, no hacemos caso al punto de salida donde nos lleva el gps y buscamos por nuestra propia cuenta. Tenemos dudas, aún preguntando y decidimos dar una vuelta por el pueblo y seguir de nuevo el rastro del gps porque no nos convencieron las indicaciones que nos habían dado. Que casualidad que nos lleva a un punto junto a una zona residencial muy chula y con mucho aparcamiento. No eramos los únicos que desde aquí salíamos. El bidegorri del pueblo llegaba hasta aquí. No hacia mas de 10 grados, con vestimenta de corto Txus y manguitos yo, me hacía presagiar el frío por las innumerables zonas sombrías por las que teníamos que pasar.

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        El sentido en el que habíamos elegido hacer este recorrido (ya que nos venia mas cerca de casa) era casi todo cuesta arriba con cerca de 300 metros de desnivel en unos 35 kms. Se notaba desde el principio pese a no ser un desnivel grande. Mucha gente andando a estas horas por esta zona nos indicaba que seria un recorrido donde para nada estaríamos sólos. Primeros kms donde el Viaducto de Auzokalde de 110 m de longitud, que cruzamos, nos llama la atención por su altura respecto a las casas de abajo.

         Pocos metros mas adelante comenzamos con el segundo túnel de los 41 que hay marcados como tales en el total de la Vía Verde, el de Otieta con 300 metros de longitud. Iluminado, que nos lleva hasta un aparcamiento donde, casi lleno, se ve que la gente suele partir desde aquí e incluso gente durmiendo en caravanas. El sitio bien merece disfrutar de estos paisajes que nos da la naturaleza. La zona asfaltada acaba y aprox. en el km 5 comenzamos el tramo mas bacheado de toda la ruta hasta la provincia de Navarra, que discurre por una pista forestal donde algún que otro coche, rompe el silencio

del camino. Pese al pequeño desnivel no pasábamos de 10 km p/h, hasta que nos adelanta el primero de los 3 bikers que nos llegaron a pasar. Txus, pese a no ir muy fino, se pone a su rueda e incluso le tira un "ataque" desgastando muchas fuerzas. Un pequeño sube y baja le hace adelantarle y ponerse en cabeza para unos metros mas allá, y pese a las risas que yo llevaba, nos deja definitivamente atrás. Su ritmo no es que fuese muy elevado, era el normal pero el nuestro era muy bajo. Esto mismo pasaría 2 veces más y de la misma manera.

      En todos los túneles venia este logo de la Vía Verde en el parte de arriba.  El tren minero que pasaba por aquí, era también llamado Trentxiki. Varios de estos túneles tenían dos salidas, una para el recorrido y otro para las instalaciones mineras de la zona. Tan sólo en uno he podido apreciar ese desdoblamiento interno donde se veía que salia un ramal por dentro. En casi todos los túneles había agua que caía de las paredes, alguno encharcado, casi todos con luces donde unas eran posicionales en los laterales y otras por sensores en el techo. Mas de uno nos ha hecho

parar para dar al botón manual que tenían y algún otro reducir la marcha para intentar llegar al otro lado bien rectos por no ver nada. De todas las Vías Verdes que he recorrido hasta la actualidad en España, está es la más bonita hasta el momento y animo a todos los que podáis a recorrerla alguna vez.

     El recorrido transcurre paralelo casi en todo su trayecto al río Leitzaran. Un Valle que está catalogado como Biotopo Protegido. Metros 

después se puede ver los restos de la piscifactoría de Olaberri, ya cerrada, donde se aprecian las piscinas en las que estaban los peces. Por aquí ciclamos a una altura considerable del río, lo cual nos da una vista privilegiada de todo el cauce. En todo momento hay carteles indicando las zonas acotadas para la pesca sin muerte. En el km 8 nos topamos con el primer túnel cerrado por derrumbes, que pasamos por la izquierda hasta su otra salida y donde podemos contemplar las antiguas casas de una ferrería antigua, ya muy deteriorada.

    Hasta el km 16,5 he conseguido que mi primo no parase a comer, pero viéndole que por el esfuerzo de llevar mucho tiempo sin montar en bici, paramos a repostar. Bueno más bien me hace parar. En estos momentos sólo piensa en darse la vuelta y me comenta que si quiero que tire delante pero conociéndolo no tengo mas remedio que intentar hablarle durante el camino para no hacerle que piense, sino me veo sólo. En todo momento le obligo a que vaya delante de mí, ya que por experiencia se lo que es ir abatido detrás de alguien.

Esta ruta sin él no hubiese sido lo mismo.

Llegamos ya al termino municipal entre Guipuzcoa y Navarra, entrando en un tramo de unos 2 kms de asfalto, donde agradecemos el ciclar por aquí para descansar brevemente las piernas. Las vistas geniales. Estamos ya a la altura de Leitza donde al pasar "por encima de las casas" se puede apreciar una vista espectacular. 1 km mas adelante a la derecha en lo alto de la montaña podemos ver el Museo de la Piedra de Iñaki Perurena. Tras esto entramos en el túnel de Leitza de 630 m donde se puede 

comprobar lo bien iluminado que está. Después nos llegaría el túnel de Uitzi de 2700 m donde pese a los sensores hay alguna zona donde no hay luz y nos unimos a dos biker que van con alforjas y luces para hacer la travesía de este larguísimo túnel. Es el túnel más largo de las Vías Verdes de España. El frío se hace latente a nuestro paso y tardamos casi 15 minutos en cruzarlo. A la mitad del túnel se aprecia que hemos llegado al punto mas alto de nuestra ruta porque da la impresión de que bajamos aunque todavía tenemos que dar pedales para llegar hasta

la otra salida.  

       A la salida del túnel tenemos un tramo de no mas de 500 m por carretera poco transitada, la cual dejamos por un caminito a la izquierda y nos lleva en una agradable bajada hasta el pueblo de Lekumberri. Apenas nos quedaban unos 4 o 5 km para llegar hasta Mugiro pero decidimos adentrarnos en Lekumberri para buscar una panadería, ya que no habíamos tenido tiempo el día anterior de organizarnos bien el tema de la comida. Llegamos a la Plaza del pueblo tras casi 39 km y recargamos fuerzas durante media hora. Presumiblemente ahora nos tocaba sólo subir 5 km y bajar cerca de 34 hasta los coches. 

       La primera rampa de salida ya es muy elevada y la subimos tranquilos. Ahora faltaba un pequeño esfuerzo, aguantar el paso por el largo túnel y a disfrutar. Cosa que al final es lo que ha pasado. Sólo reseñar que faltando 3 túneles para llegar y dentro de la penumbra de uno de ellos, casi monto en el manillar a una pareja que sólo se les ocurre ir andando sin linterna, por el medio y sólo me he percatado a medio metro porque han hablado algo en otro idioma.

      Bueno y esto es todo. Agradecer a mi primo el tremendo esfuerzo que ha realizado, donde en la bajada a disfrutado todo lo que ha sufrido en la subida y ha sabido aguantas como un jabato. NOS VEMOS EN RUTA. Y si tenéis oportunidad de visitar está impresionante Vía Verde, no lo dejéis pasar.


ESTA VEZ LA RUTA CON LA NOVEDAD DEL VIDEO

CUANDO LA AMISTAD TIENE MAS VALOR QUE UNA RUTA

-  Punto de partida y llegada: Talavera de la Reina (Toledo)

-  Pueblos de paso: Alberche, Talavera La Nueva

         - kms de la ruta según el cuenta de la bici: 61,5 kms

         - Tiempo de la ruta: 2:51:28 h

         - Media del recorrido: 21,40 km p/h

         - Velocidad Máxima:  34,40 kms p/h
         - Desnivel de Ascenso acumulado:  456 mts

         - Desnivel de Descenso acumulado:  395 mts

         - Crónica y fotos: Ángel L.

-  Participantes: Ángel L., Alberto Arevalo, Julian Marfil, Julian Martinez, Maribel, Pedro, Anton, Andrés, Patricia, Eugenio, Crispin, Jorge, Israel, Loren, Alex, Agustín y Manuel

-   Fecha: 13 de Abril del 2014

CRÓNICA

      En el dia de hoy hemos quedado con un montón de amigos para hacer la Talajara de 80 kms. A las 6:50 suena el despertador y después de desayunar me dispongo a colocar las cosas en la mochila haciendo tiempo hasta las 7:30 que pasaría Alberto Arevalo a buscarme por casa. Como suele ser habitual, la puntualidad es total y en 5 minutos hemos montado la bici en el coche, cuando recibo la llamada perdida de Eljuli que estaba pasando por la salida 40 de la Autovía. Ahí hemos tenido un error de coordinación y hemos salido tan deprisa que pensábamos que la caravana de coches ya había pasado en el momento de salir a la carretera. A ritmo constante vamos deborando los kms pero sin ver a nadie delante. Cosa que realmente nos hemos dado cuenta cuando aparcábamos en el parking del recinto Ferial de Talavera de la Reina los primeros. Apenas 10 minutos después comienza a llegar la gente. Saludos de rigor, presentaciones de los nuevos componentes que no conocía y nos disponemos a montar las bicis esperando la llegada también de los Comandos. Al final nos hemos reunido 15 bikers y 2 bikeriñas, que vaya 2. 

  

 

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       10 Minutos antes de la hora prevista de salida, es decir, a las 8:50 salimos pedaleando. Esto pinta bien, así llegaremos antes. Como siempre, respetamos el recorrido original por las calles de Talavera de la Reina, bajando por la avenida junto al cauce del Río Tajo. Que voy a decir ya que no halla dicho de este recorrido. Sería repetitivo pero lo voy a intentar. 

  

      El ritmo de la marcha era muy vivo por el asfalto y se ha mantenido así por la zona de regadío., En algún momento nos estirábamos un poco, aunque los de atrás no perdíamos comba. La zona temida, apenas tenia barro y todos salvo Arevalo lo hemos evitado. En 2 curvas, de lo lanzados que íbamos, hemos tenido que echar mano bien a los frenos. Los 20 kms primeros los acabábamos de hacer en 56 minutos. Mucho mejor que mi mejor registro. Por una parte era bueno pero por otra me surgía la duda de que pasaría en la segunda parte de la marcha cuando el terreno comenzase a subir. 

       Ha sido entrar en la Vía Verde de la Jara y el grupo ha comenzado a aumentar tanto la velocidad como la distancia a los que íbamos atrás. Patricia, Arevalo, Ángel elchatanga y eljuli nos hemos "puesto" atrás. Durante 11 kms hemos estado haciendo la goma pero sin coger a los de delante. Antes del paso por los 2 primeros tuneles, se une a nosotros eljuly para tirar unas fotillos y charlar un rato. Pasamos el viaducto del Azután sin parar y comenzamos la ascensión. Andrés con alguno mas ya había puesto "pies en polvorosa" y se iban dirección al punto de avituallamiento en Aldeanueva de Barbarroya. Pocos metros después nos encontramos con el fatal desenlace del día. Eugenio el doctor se había enganchado con otro (no se con quien a sido) con el manillar con tan mala fortuna de que se ha abierto una herida considerable en el antebrazo derecho. Dado que eljuli siempre lleva botiquín, ha hecho nuevamente de enfermero y junto a alguno mas han curado un poco el brazo maltrecho de Eugenio. Llegados hasta aquí, la ruta no podia seguir por lo menos en su totalidad de componentes. Eljuly junto con Agus deciden volver hasta los coches para venir a recogerles. Les comento por donde ir más rápido. Salen a los 30 segundos Arevalo me comenta que podemos irnos con ellos para guiarles. Dicho y hecho. Nos despedimos de la gente y nos embarcamos cuesta abajo hasta el pantano a la aventura de coger a esos 2 galgos que por mas que silbaba Alberto no nos oían.

        Han sido 8 kms, creo, a una velocidad media de 30 km p/h, hasta que viendo que no paraban, automaticamente mis piernas han bajado el ritmo y ya nada mas que veía en la lejania como Alberto intentaba llegar a su altura. 3 kms mas tarde los ha parado y han ralentizado la marcha para, antes de salir de la vía verde, unirnos los 4 por unos pocos kms. La vuelta por la carretera era mas corta que por el camino de los regadíos y por tanto más rápida. Agus se pone en cabeza y Alberto se une a él, mientras que Eljuly y yo vamos como podemos. Bueno el va como puede, yo como no puedo. Al paso por el pueblo de Alberche todavía vamos juntos pero llegados a pasar el cartel donde ponía 9 kms para Talavera, me da el bajón total. Yo ya los había lanzado y las fuerzas se apagaban. 

          Decido parar en la entrada de un camino para coger de la mochila el bocata que llevaba. Ya los geles no hacían nada y sólo la comida me ha salvado de sentarme en la cuneta a esperar que viniesen a recogerme. La pájara ha sido morrocotuda. Sin pararme, iba comiendo poco a poco y las piernas volvían a despertar, pero la distancia que me llevaban era de mas 1 km seguro. Me lo tomo con calma y los siguientes 6 kms los hago sólo hasta que Alberto decide volver a buscarme. Un detalle por su parte. El dolor de las posaderas por estos lares era alucinante. No podía ni sentarme. Se juntaba todo y la idea que teníamos Alberto y yo era la de volver con los Agus y eljuly hasta Aldeanueva. Entramos en Talavera y callejeamos en busca de la zona donde teníamos los coches. Cuando llegamos ya se habían ido, normal. Y hasta aquí llega un día donde al final nos han salido 61,5 kms, con record personal de los 50 kms y sin lugar a dudas, con la sensación de haberlo dado todo por intentar ayudar a un compañero. Lo volvería a hacer por cualquiera las veces que haga falta. NOS VEMOS EN RUTA.

Decir que una vez que han recogido Agus y eljuly a Los Comandos, todos los demás según creo han continuado la aventura de completar con mucho orgullo la Talajara entera.